Tesla откладывает производство тяговых батарей в Германии до 2024 года

Tesla откладывает производство тяговых батарей в Германии до 2024 года

Tesla откладывает перевод машин на более современные аккумуляторные ячейки типа 4680 до 2024 года. Два года назад Илон Маск анонсировал батарею 4680, оригинальным разработчиком которой является японская компания Panasonic.

На сегодняшний день при производстве катодов используют «мокрый» способ покрытия: материал растворяют, наносят на электроды и долго сушат в электрических печах. Такой способ требует больших финансовых затрат, поэтому Tesla и Panasonic планировали внедрить «сухой» метод изготовления катодов в производство новых ячеек 4680. Такой метод должен был значительно сократить расходы на производство. Илон Маск планировал снизить стоимость тяговых батарей на 50%, за счёт использования сухого метода, который позволяет избежать дорогостоящих процессов сушки и переработки растворителей.

Данная технология «сухого» способа была испытана компанией Maxwell для производства суперконденсаторов, но она плохо подошла для выпуска больших литийсодержащих аккумуляторов; выпуск элементов по-прежнему характеризуется большим количеством брака, поэтому идея снижения цены и использование нового метода производства откладывается на ближайшие несколько лет.

Нобелевский лауреат 2019 года, а также один из изобретателей литий – ионных аккумуляторов, Стэн Уиттингем считает, что исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) слишком оптимистично оценивает сроки коммерциализации новой технологии.

Как сообщает немецкое издание Handelsblatt, становится известно о неспособности предприятия Tesla в окрестностях Берлина наладить массовый выпуск аккумуляторных ячеек типоразмера 4680 до 2024 года. По данным источника, сейчас предприятие Tesla в Германии только проводит эксперименты по изготовлению электродов, о массовом их производстве речь пока не идёт.

Главной задачей для компании Tesla на сегодняшний день является оснащение соответствующим технологическим оборудованием собственной площадки в Техасе, в какой-то степени это тоже объясняет задержку. Кстати, там выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680 Tesla наладила, хотя и в ограниченных количествах.