Причины, по которым необслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор может не заряжаться

Причины, по которым необслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор может не заряжаться

 

Владельцы электронных устройств часто сталкиваются с проблемой неполной зарядки аккумулятора. Причин тому может быть несколько: от неравномерного потребления энергии до воздействия низких температур. В этой статье мы рассмотрим основные причины, по которым аккумулятор может не заряжаться, а также дадим рекомендации по их предотвращению.

Заряд не компенсирует потребление нагрузки

В ситуациях высокого энергопотребления, таких как подключение к источникам бесперебойного питания (ИБП) у себя дома или системам автономного питания на автомобилях и лодках, может возникнуть проблема недостаточного заряда аккумулятора. Это происходит, когда нагрузка, подключенная к ИБП или автономному источнику питания, превышает зарядный ток, обеспеченный, например, солнечными панелями, генератором автомобиля или мотором лодки.

В результате, аккумулятор начинает заряжаться, но из-за недостаточного тока заряда он не может полностью восстановиться, и его заряд остается на низком уровне. После нескольких часов использования, аккумулятор может оказаться полностью разряженным.

Чтобы избежать этой проблемы, необходимо следить за тем, чтобы зарядный ток от источника питания соответствовал нагрузке, подключенной к системе. Это позволит аккумулятору заряжаться в оптимальном режиме, обеспечивая стабильное и продолжительное функционирование вашей системы.

Например, генератор, установленный на автомобиле или катере, обычно обеспечивает лишь минимальные потребности, например, такие как освещение и связь. При подключении к нему дополнительных устройств, таких как чайники, микроволновые печи, музыкальное и осветительное оборудование, он может оказаться не в состоянии компенсировать возросшие токовые нагрузки.

Если говорить о домашнем использовании, то, к примеру, солнечные панели выдают максимальный заряд только при ярком дневном свете и чистом небе в районе полудня. При нарушении этих условий, панели производят значительно меньше энергии и, следовательно, ее может не хватать для компенсации работы подключенной нагрузки.

При использовании дома генератора в сочетании с ИБП, эффективность зарядки обычно ниже, чем при подключении к электросети. Это связано с тем, что электросеть обеспечивает чистый сигнал в виде синусоидальной волны с чистой частотой 50 Гц, в то время как у генератора часто возникают проблемы с формой и частотой сигнала, особенно при использовании недорогих генераторов, недогруженных или перегруженных или невовремя обслуживающихся.

Заряд при низкой температуре

Аккумулятор может испытывать затруднения с зарядом при низких температурах, так как он является химическим источником тока и все химические реакции в нем зависят от температуры. При низких температурах химические реакции протекают медленнее или не происходят совсем, что создает впечатление, что аккумулятор не заряжается.

Глубокий разряд

Иногда аккумулятор может разрядиться до такой степени, что зарядное устройство не может активировать процесс заряда. Это не обязательно означает, что аккумулятор неисправен, просто некоторые модели зарядных устройств имеют настройку, которая определяет, когда аккумулятор считается полностью разряженным. В этом случае потребуется использовать другое зарядное устройство или зарядить аккумулятор от другого источника энергии.

Как избежать вышеперечисленных ситуаций?

Для улучшения зарядки аккумулятора в автомобиле или на катере можно установить дополнительный генератор, который будет производить дополнительную энергию, и таким образом лучше заряжать аккумулятор. Для катера, вероятно, придется изначально выбрать мотор с более производительным генератором.

Если речь идет о солнечных панелях в доме, нужно учесть продолжительность светового дня и мощность генерируемого панелями заряда. Часто контроллеры солнечных панелей отображают проходящий ток, и важно сопоставлять его с током, потребляемым подключенной нагрузкой.

В случае использования генератора, установленного возле дома, следует убедиться в качестве формы сигнала генератора и эффективности зарядки. Если генератор недогружен, попробуйте загрузить его примерно наполовину, а если перегружен — снимите часть нагрузки. Обслужите генератор. Заземлите одну из фаз генератора (обычно их две по 110 вольт), тогда на одной фазе будет 0, а на второй появится 220 вольт. Многие зарядные устройства хорошо воспринимают такое изменение.